因..國泰航空 CX357/8 HKG<> MAN

因航從來不是我自己的首選，不過因為要去Manchester 上堂，而飛前的一日要野做。

只有CX 呢班機夾到Schedule，可以一落機去上堂。

其實真係考慮咗好多個方案先買呢程佢，票價約$7000，直航黎講可以接受。但係係O class，即係無得儲里數，飛咁長途都無里數... 真係呢.... 下一個booking class 又貴差唔多成$3,000.. 即係比多$3,000 又唔值..... 無奈之下都要揀佢。

基本資料

日期Date: 21 NOV / 30 NOV 2015

航班 Flight: CX357 / 358
航機 Aircraft: 因...國泰航空 Cathay Pacific
客艙 Cabin: 經濟 Economy
計劃起飛時間 ETD: (+8) 01:10 / (+1) 06:30
計劃到步時間 ETA: (+1) 12:00 / (+8) 07:35
飛行時間 Duration:約 12小時hrs 50分mins /  11小時hrs 40分mins

去程 CX357

時間黎講幾好既...
訓覺時間起飛，落地岩岩英國時間朝早

班CX357 感覺上都好滿接近Full flight
我坐後排，去到我個到已經無Choice，得返Pasta
算啦，香港凌晏時間唔食都無所謂，所以無要頭個main course。

最後，派晒餐空姐驚我肚餓都好堅持比個餐我...
咁我開黎影下相啦...

但老老實實，真係好難食... 點解可以咁樣浪費食材? 

早餐
空姐係上一餐私人"醒"的，問定我食咩... serev咗我先，要多謝佢

回程 CX358

MAN Checkin counter

用Gate 204 

飛前的早兩日，英國遇上一個超大風... 

因航777 的好處係3+3+3

返到香港

回程我無影到份餐，來回都有哈根大師雪糕派。


總結：因航係競爭對手太多的底下，都會推出超平的O class機票搶客，O class 之後下一級可以貴勁多。但就係因為呢個行為，令作為乘客的我感覺好差 (講多次O class 無得儲里數)，覺得套飛唔抵。

不過，呢程叫做近年我自己的第一次的CX長途 (通常都係飛短途)，兩程的空姐都好好笑容，無遇到上網成日聽人講的Black face，亦都無話要講英文先對你好，我自己英文麻麻地，都係直接講廣東話溝通。

其實班crew佢地都係打份工，你點對佢佢咪點對你囉，所以服務方面係靠班空姐加返分。

另外，我由2013年開始，每年都叫做去2次英國，通常都係坐Emirates 或者Etihad 發覺中東公司明顯人手充足啲，我未見過一間公司Long haul 啲Crew 做到無停手。近年，國泰成日比人話Service 差，其實係唔係因為唔夠人手呢？

硬件方面，除咗777 3+3+3 比人闊之外，IFE 唔夠中東公司黎播... 如果因航出3+4+3 直頭無需要考慮坐佢。

食物方面個Pasta 真係難食到一個點...點解可以咁難食?

國泰如果再算廣東話空姐再加3+3+3 做賣點，點同其他公司鬥呀？

報告完畢